鋰電池納米砂磨機(jī)的應(yīng)用

文章來源：http://qdrunner.com 發(fā)布時(shí)間：2017-05-16 瀏覽次數(shù)：251

電子化學(xué)品生產(chǎn)又稱電子化工材料。一般泛指電子工業(yè)使用的專用化學(xué)品和化工材料，即電子元器件、印刷線路板、工業(yè)及消費(fèi)類整機(jī)生產(chǎn)和包裝用各種化學(xué)品及材料。按用途可分成基板、光致抗蝕劑、電鍍化學(xué)品、封裝材料、高純?cè)噭?、特種氣體、溶劑、清洗前摻雜劑、焊劑掩模、酸及腐蝕劑、電子專用膠黏劑及輔助材料等大類。電子化學(xué)品具有品種多、質(zhì)量要求高、用量小、對(duì)環(huán)境潔凈度要求苛刻、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、資金投入量大、產(chǎn)品附加值較高等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)隨著微細(xì)加工技術(shù)的發(fā)展越來愈明顯。

由于電子化學(xué)品品種多、專業(yè)跨度大、專用性強(qiáng)等原因，單個(gè)企業(yè)很難掌握多個(gè)跨領(lǐng)域的知識(shí)儲(chǔ)備和工藝技術(shù)，內(nèi)部形成了多個(gè)子行業(yè)。不同于上游石油化工等基礎(chǔ)化學(xué)原材料行業(yè)，精細(xì)化工領(lǐng)域的電子化學(xué)品存在市場(chǎng)細(xì)分程度高、技術(shù)門檻高的特點(diǎn)。細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，龍頭企業(yè)市場(chǎng)份額較大，是電子化學(xué)品行業(yè)的普遍特點(diǎn)。

鋰電池作為新能源綠色環(huán)保汽車的動(dòng)力源，是當(dāng)下熱門話題之一。比如某某電池正極材料，為新能源汽車保駕護(hù)航。某某廠家手機(jī)電池發(fā)生爆炸;政府網(wǎng)出臺(tái)補(bǔ)貼新能源汽車新政，支持綠色環(huán)保出行。大家能聽到的都是鋰電池、電池、電池材料這些詞，誰知道鋰電池材料是由哪些部件組成，其中我們文章前面提出鋰電池正負(fù)極材料研磨工藝是怎么樣的？關(guān)于現(xiàn)在鋰電池行業(yè)遇到了哪些難關(guān)？請(qǐng)聽儒佳機(jī)電慢慢道來：

鋰電池材料的主要由四部分組成，正極材料、電解液、負(fù)極材料、隔膜。正極材料主要有，鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等材料。負(fù)極材料主要有碳負(fù)極材料、合金類負(fù)極材料、納米碳管、納米合金材料以及納米氧化物材料。我們前面所說的納米砂磨機(jī)主要是用來研磨納米級(jí)細(xì)度材料的。

那么鋰電池正負(fù)極材料研磨工藝怎么樣的呢？這里涉及一個(gè)專業(yè)性的問題即利用超細(xì)旋轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)室納米砂磨機(jī)細(xì)化顆粒然后利用固相燒結(jié)法合成鋰離子電池正負(fù)極材料，原料經(jīng)過砂磨機(jī)機(jī)研磨后，混合均勻從而得到納米級(jí)粒徑鋰電正負(fù)極材料。此處不細(xì)談。

鋰電池現(xiàn)階段遇到的問題：石墨烯在鋰電池上的應(yīng)用，主要應(yīng)用在超級(jí)電容上，石墨烯超級(jí)電容比普通電池充放快1000倍。是一種新研制的超級(jí)電池，目前還處在實(shí)驗(yàn)階段實(shí)現(xiàn)工業(yè)量產(chǎn)還需要繼續(xù)攻破難關(guān)。

新能源汽車產(chǎn)生后，電池的品質(zhì)和續(xù)航問題是不可存著的爭(zhēng)議性問題，大電池?fù)碛懈L(zhǎng)的續(xù)航，但較大電池體積勢(shì)必成為車輛行駛時(shí)的車重負(fù)擔(dān)，造成續(xù)航距離的減少。實(shí)驗(yàn)室砂磨機(jī)作為科研工具至此它的作用可以很好的實(shí)現(xiàn)了。

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